工程运输车规范管理成新常态工程运输车助听器
文章来源：国外机械网 | 2022-07-28
为了进一步规范工程运输车辆交通安全秩序，督促工程运输企业及工程运输车驾驶人遵章守法、规范营运，严厉打击涉及工程运输车的各类严重违法行为，日前，沂水县交警大队为辖区内工程运输车特制了放大的车辆号牌，无论是电子监控设备还是过往行人对这一“大名片”都能一目了然，强化了对工程车的监督约束。这是该县规范工程运输车辆管理的一个缩影。 “工程车是城市扬尘的重要源头，也是道路抛洒遗漏的罪魁祸首，规范工程车辆管理势在必行。”去年以来，一场规范治理工程运输车辆的专项行动迅速在该县铺展开来，工程车治理领导小组以及由交警、交运、住建、城管等部门组成的联合执法队伍也随之建立起来，一系列规范工程运输车辆管理的制度规定相继出台实施，形成了政府主导、部门配合、全面推进的治理格局。 以“公司化运营”规范运输市场。该县探索实行以公司管理车辆，政府主管部门量化考核的工程运输车辆公司运营模式，本着“成熟一家、发展一家”的思路，选取沂城街道、龙家圈镇、许家湖镇、道托镇作为试点，以现有物流运输公司为依托，统一规定了工程车运输公司准入门槛、工程车运营条件、从业人员驾驶资格要求，筛选成立了锦程渣土、沂州伍元渣土等6家工程运输车辆专业公司，在对全县500余辆工程车辆分类分流后，将符合条件的车辆全部纳入公司管理；对有手续挂不上牌的工程车，挂靠公司后用于在各矿区、工程项目内部转场，禁止上路运营；对拼装、报废的工程车，一律强制收缴报废，规范了先前工程车辆运输市场的混乱状态。
工程运输车规范管理成新常态
以“源头管控”堵住违规运营漏洞。该县按照“一车一档、一人一档”的要求，建立了诚信管理档案和规范的车辆目录库。对纳入正常监管的工程车辆，统一安装安全顶灯、统一喷涂车辆编号、统一安装GPS、统一悬挂放大号牌、统一改装密闭。进入目录库的驾驶员必须具备与准驾车型相符的驾驶资格，且3年内无重大交通事故和记满12分记录情况，并对车辆驾驶员进行了专门培训和管理。
目前，经过3轮验收，6家专业公司的153台工程车辆达到“五统一”标准，进入县目录库。严把施工许可源头关，对于使用不合格车辆，工地扬尘污染防治不达标的工地不予许可开工，不予办理工程运输车辆通行证。同时，对工程运输车辆实行通行证管理制度，科学核定工程车辆的通行线路、通行时间，杜绝了工程车在城区主干道或高峰路段行驶，有效避免了道路交通安全事故。 以“部门联动”打击各类违法违章车辆。该县强化部门联动，坚持日常执法、集中执法、区域执法相结合，大限度的查缉违法违章工程车辆，对上路违法工程车形成了强大的高压态势。每月从交警、城管、交运、公安等部门抽调人员，开展联合执法集中行动，狠抓“二点一线”的管理，突出“施工点、运营路线、埋填点”的全程监管，截止目前已在城区重要路段重点时段组织联合执法统一行动10次。并以乡镇辖区为单位，组织辖区内有关执法部门每月不少于2次集中执法检查。将全县乡镇划分为8个区域，每月进行不少于2次的区域整治。同时，针对执法检查中的薄弱环节，从交警、交运、城管、农机等部门抽调人员，组成了8人专业执法队伍，对重点区域、重点时段进行不定时巡查，大限度的压缩了工程运输车辆违法营运空间。 以“量化考核”落实公司管理责任。针对工程运输车辆的规范化、常态化管理，该县制定出台了《全县工程运输车辆专业公司量化考核办法》，对纳入县政府目录库的专业公司实行百分制考核，坚持季度考核和年底汇总相结合，将专业公司的规范到位车辆情况、违法违章情况、诚信经营情况纳入考核内容。对季度和年底考核成绩末位的分别实行黄牌警告，对公司规范管理不到位，出现重特大交通事故或不正当竞争造成恶劣影响的予以一票否决。领导小组办公室坚持每季度一次联席会议，及时通报考核情况，督促公司制定落实改进措施。 目前，全县已累计查处工程车违法行为376起，查扣车辆80台。现如今，在沂水，边跑边漏、一路风尘的工程车已不见了踪影；工程运输车辆规范管理、运营渐渐成为一种新常态。