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中国工程机械信息

导读: 我们组是装配生产的第一道工序，要起好步、打好底、创高效 。组长苗忠峰说。2月16日，年后上班第一天，宣工装配分厂底盘组的小伙子们摩拳擦掌，开始节后生产的头场 接力赛 。 底盘组是推土机装配 ...

“我们组是装配生产的第一道工序，要起好步、打好底、创高效”。组长苗忠峰说。2月16日，年后上班除垢仪第一天，宣工装配分厂底盘组的小伙子们摩拳擦掌，开始节后生产的头场“接力赛”。

底盘组是推土机装配的首道工序，需要进行压半轴、调装齿轮、变速箱装配等工作。今天，组员们早早各就各位，按照工艺流程，熟练地进行部件组装。在装配转向阀时，一个职工发现分这些行业屯积了大量的就业人口油管的接头部位有个针尖大小的沙眼，马上跟组长汇报，苗忠峰果断地说：“换掉，决不能把带整形机隐患的零件装上去”。在这里，为用户负责体现在每个细节上，从螺丝的扭矩到齿轮的间隙，从零件的清洁度到组装的精确度，全部纳入自检卡考核，切割机实施全程监控，让每台车从开始就带着质量“名片”上路。

“把住头道关，跑好第一步”。在一字排开的5台车上，职工们精心操作，时2012年索尔维全新高性能聚合物复合工厂在江苏省常熟市成立TPU用于1系列3D打印利用而弯腰组装箱体零件，时而下蹲安装后桥底板，工作节奏紧张而有序。中央传动轴与伞齿轮的间隙，要求在0.3到0.5毫米之内，为确保达到标准，他们精准一丝一毫的调整，使齿轮间隙、啮合印痕全部达标。“产品代表人品，人品铸造精品”。全组以此为质量理念，拧成一股劲，传好接力棒，在节后第一天就完成5台新车底盘装配，为新春生产加足了马力。